be_logo be_logo

What's new

Road to 2025!! TEAM EXPO FESに出展しました!

7月23日・24日に開催される「大阪・関西万博"ほぼ"1000日前イベント『Road to 2025!! TEAM EXPO FES』」に、BE研究e-mobility班と加賀研究室が出展しました。
BE研究e-mobility班では、EV(電気自動車)とともに未来の車と生活の在り方についての展示を行いました。
加賀研究室では、小学生向けのワークショップを開催し、子供達とともに未来のまちについて考え、コミュナリウムという模型を作成しました。
Road to 2025!! TEAM EXPO FES

BE専攻の学生が各種ビジネスコンテストで多数受賞!

BE専攻の学生が様々なビジネスコンテストで受賞しています。受賞された皆様、おめでとうございます!

■キャンパスベンチャーグランプリ大阪2021 審査結果
  BE研究シェアリングビジネス班:大阪工業賞
  BE研究DTx班:北おおさか信用金庫賞
■WINK2021コンテスト 審査結果
  BE研究DTx班:最優秀賞
  BE研究振動発電班:技術賞
■近畿&京都ビジネスデザイン発見&発表会8 HP
  BE研究DTx班:近畿総合通信局長賞(グランプリ)
■EMIRAビジコン2022 審査結果
  BE研究シェアリングビジネス班:東京電力賞
■大学生観光まちづくりコンテスト2021 HP
  BE研究神戸班:観光庁長官賞(グランプリ)
■地方創生☆政策アイデアコンテスト2021 審査結果
  BE研究神戸班:近畿経済産業局長賞

FAQ

専攻での授業と研究実施について

Q.1
ビジネスエンジニアリング専攻では、ビジネスエンジニアリングの勉強を行いながらも、工学部従来の工学的な研究も同時に並行して行うのでしょうか?
(工学の大学院では研究を行いながら、その専門に沿った授業を受けますが、ビジネスエンジニアリング専攻では、工学の大学院と同じ研究を行いながら反面、専門に沿った授業を行わず、その代わりにビジネスエンジニアリングの勉強を行うのでしょうか?)
A.1
工学研究科の他専攻と同じように、何らかの工学の専門性を背景とする研究を行い、修士論文を作成します。これには全く通常の工学修士のレベルが要求されますので、技術的・科学技術的素養は必須です。
各人の専門性に関連した講義は、工学研究科全体の中から自ら選んで履修できます。工学の専門性がビジネスエンジニアリングには不要あるいは希薄でよい、という考えは間違いです。工学の専門性に付け加えてビジネスに対応できる勉強ができる、ということです。 本格的な経営やビジネスの勉強は経済学研究科のMOTコースに進学してから行いますが、基礎的な事項は工学研究科に所属しているうちから履修できる、という仕組みです。

入試情報

産学官共創コース

工学研究科では全専攻に産学官共創コースを設置します。
産学官共創コースの詳細についてはこちらをご覧ください。
推薦・一般入試の情報等もご覧いただけます。
※一部他コースの入試プロセスと異なる点がありますので、ご注意ください。

お知らせ

2022/7/22

7月23日・24日に開催される「大阪・関西万博"ほぼ"1000日前イベント『Road to 2025!! TEAM EXPO FES』」に、BE研究e-mobility班と加賀研究室が出展します。
BE研究e-mobility班ではEV(電気自動車)についての展示を、加賀研究室では未来のまちについてのワークショップを開催します。
Road to 2025!! TEAM EXPO FES

2022/2/25

BE研究の神戸班が、ビジネスコンテスト「大学生観光まちづくりコンテスト2021」において最優秀賞となる観光庁長官賞を受賞しました。おめでとうございます!
大学生観光まちづくりコンテスト2021 審査結果

2022/2/24

BE研究のDTx班が、ビジネスコンテスト「近畿&京都ビジネスデザイン発見&発表会8」において最優秀賞となる近畿総合通信局長賞を受賞しました。おめでとうございます!
近畿&京都ビジネスデザイン発見&発表会8 審査結果